Aanwezigheden

Motivering

Context en argumentatie

Pieter Van Genechten vraagt namens Grote Prijs Rik Van Looy een tijdelijk verkeersreglement aan voor het evenement Grote Prijs Rik Van Looy dat plaatsvindt op 13 september 2026. Voor de organisatie van het evenement is het noodzakelijk om passende maatregelen te treffen op de gemeente- en gewestwegen in het belang van de veiligheid van de deelnemers en de weggebruikers.

Beslissingsbevoegdheid

-          decreet van 22 december 2017 over het lokaal bestuur, zoals gewijzigd, artikel 56, §3, 7°

-          nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988, zoals gewijzigd, artikel 119 en 130bis

Juridische basis

-          wet van 1968 betreffende de politie over het wegverkeer, zoals gewijzigd

-          decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, zoals gewijzigd

-          koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg, zoals gewijzigd

-          ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, zoals gewijzigd

-          besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens

-          omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009

-          gemeentelijk verkeersreglement van 19 december 1990, zoals gewijzigd

Besluit

Artikel 1

Op 13 september 2026 geldt er een stilstand- en parkeerverbod in de volgende straten, op de delen van de straten waar de wedstrijd passeert:

-          Hezewijk, tussen kruispunten Hezewijk en N152

-          Industrielaan, tussen kruispunten N152 en Sluizenweg

-          Sluizenweg

-          Sint-Sebastiaanstraat

-          Geelseweg, tussen kruispunten Sint-Sebastiaanstraat en Gerheze

-          P. Van Lommelstraat

Verkeersbord E3 wordt herhaaldelijk geplaatst waar nodig en dit minstens 48 uur op voorhand.

Artikel 2

Op 13 september 2026 geldt er enkelrichtingsverkeer op de volgende plaatsen:

-          Hezewijk, komende van Noorderwijk, in de richting van Aarschotseweg

-          Industrielaan, komende van Aarschotseweg, in de richting van Sluizenweg

-          Sluizenweg, komende van Industrielaan, in de richting van Sint-Sebastiaanstraat

-          Sint-Sebastiaanstraat, komende van Sluizenweg, in de richting van Geelseweg

-          Geelseweg, komende van Sint-Sebastiaanstraat, in de richting van P. Van Lommelstraat

-          P. Van Lommelstraat, komende van Sint-Sebastiaanstraat, in de richting van Herentals

Hezewijk

-          Verkeersbord F19 met onderbord M5 wordt geplaatst op de kruispunten:

■        Hezewijk met Herentalseweg

■        Hezewijk met Hezewijk

■        Hezewijk met Lenskensdijk

-          Verkeersbord C1 met onderbord M3 wordt geplaatst op kruispunten:

■        Koning Boudewijnlaan met Hezewijk, ter hoogte van de afslagstrook (2x)

■        Hezewijk met Hezewijk

■        Hezewijk met Lenskensdijk

Industrielaan

-          Verkeersbord F19 met onderbord M5 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Industrielaan met Aarschotseweg (x2)

-          Verkeersbord C1 met onderbord M3 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Industrielaan met Sluizenweg

-          Verkeersbord A39 (verkeer toegelaten in beide richtingen) wordt geplaatst vlak na het kruispunt:

■        Industrielaan met Sluizenweg

-          Een nadar met verkeersbord C3 met onderbord 'Uitgezonderd plaatselijk verkeer' en F45a wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Hoogbuul met Industrielaan, in de richting van Sluizenweg

-          Een nadar met verkeersbord C3 met onderbord 'Uitgezonderd plaatselijk verkeer' en F45b wordt geplaatst vlak na het kruispunt:

■        Industrielaan met Domuslaan

■        Industrielaan met Schaatsbergen

■        Industrielaan met Honingstraat

Sluizenweg

-          Verkeersbord F19 met onderbord M5 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Sluizenweg met Industrielaan

■        Sluizenweg met Sluizenweg

-          Verkeersbord C1 met onderbord M3 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Sluizenweg met Sluizenweg

■        Sluizenweg met Honingstraat (Herentals)

■        Sluizenweg met Industrielaan

Sint-Sebastiaanstraat

-          Verkeersbord F19 met onderbord M5 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Sint-Sebastiaanstraat met Kanaalstraat

■        Sint-Sebastiaanstraat met Van Gansenstraat

-          Verkeersbord C1 met onderbord M3 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Geelseweg met Sint-Sebastiaanstraat

■        Sint-Sebastiaanstraat met Kanaalstraat

Geelseweg

-          Verkeersbord F19 met onderbord M5 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Geelseweg met Gerheiden

■        Geelseweg met Doffen

■        Geelseweg met P. Van Lommelstraat

■        Geelseweg met Greesstraat

-          Verkeersbord C1 met onderbord M3 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        Geelseweg met P. Van Lommelstraat (3x)

■        Geelseweg met Kanaalstraat

■        Geelseweg met Sint-Sebastiaanstraat

P. Van Lommelstraat

-          Verkeersbord F19 met onderbord M5 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        P. Van Lommelstraat met Geelseweg

-          Verkeersbord C1 met onderbord M3 wordt geplaatst op het kruispunt:

■        P. Van Lommelstraat met Geelseweg

Artikel 3

Op 13 september 2026 worden de volgende straten afgesloten voor het doorgaand verkeer, met uitzondering van de bewoners en de hulpdiensten:

-          Sluizenweg, tussen Sluizenweg en P. Van Lommelstraat

-          Kanaalstraat

Een nadar met verkeersbord C3 en onderbord 'Uitgezonderd bewoners en hulpdiensten' wordt geplaatst op de volgende kruispunten:

-          Sluizenweg met Sluizenweg

-          Sluizenweg met P. Van Lommelstraat

-          Kanaalstraat met Sint-Sebastiaanstraat

-          Kanaalstraat met Geelseweg

Artikel 4

Er wordt geen omleiding voorzien.

Artikel 5

De organisator brengt de bewoners van de straten waarin maatregelen worden genomen een week voor het evenement op de hoogte van deze maatregelen.

Artikel 6

Team Technische Dienstverlening zorgt voor de levering en ophaling van de borden voor de enkelrichting en afsluiting van straten. De organisator zorgt voor de plaatsing volgens dit goedgekeurde reglement en het uit dienst stellen van deze borden onmiddellijk nadat de wedstrijd voorbij is.

Team Technische Dienstverlening zorgt voor de plaatsing en ophaling van de borden betreffende het parkeer- en stilstandverbod.

Artikel 7

De verkeersmaatregelen, zoals bepaald in dit tijdelijk verkeersreglement, kunnen indien nodig aangepast of opgeheven worden in functie van gewijzigde verkeerssituaties in de nabije omgeving.